ドライブスルーの車は道路にはみ出す？レーン11台と昼のピークをAIでシミュレーション

ドライブスルーのある店のモデルから始める（無料登録。シミュレーションの実行はPro）。ドライブスルーは、レーンが埋まると後ろの車が前面道路で待ちます。この記事では、会員向けのドライブスルーのある店で、AIが平日の昼をシミュレーションしました。AIがMCPで呼ぶのと同じ道具を動かしました。以下の数字と図は、すべてその結果です。

1. 店と昼の流れ

check_space の指摘は0件です。レーンは入口から受け渡しの窓口まで69.4 mで、1台6 m（仮定）として11台並びます。AIは次の流れをシナリオに書きました（put_process_scenario）。

• 11:00〜14:00に車がばらばらに来ます。いちばん多い12:00〜13:00の台数に対して、11:00から30分ごとに50・90・100・100・70・40%です。
• レーンに空きがあり、道路で待つ車がいなければ入ります。なければ前面道路で待ちます。
• レーンを回って、メニューボードで注文し（30〜90秒、いちばん多いのは50秒）、会計の窓口（20〜40秒）、受け渡しの窓口（20〜90秒、40秒）へ進みます。次の場所が空くまで、いまの場所で待ちます。
• 大きい注文（初めは20%）は、注文に60〜150秒（90秒）、受け渡しに120〜300秒（180秒）かかります。待機の駐車スペースへ回すときは、窓口で飲み物だけを渡し（15秒）、残りを駐車スペースで待ちます（105〜285秒、165秒）。
• 車は時速9 kmで走ります。時間はどれも仮定です。自分の店の実際の時間に置きかえて使います。

2. 来る車の数と待機の駐車スペース

AIは、12:00〜13:00の台数（30・45・60台）と、大きい注文を待機の駐車スペースへ回すか（bay）を変えて（sweep_process_parameters）、20回ずつ比べました。道路で待った時間は、すべての車の平均です（すぐ入れた車は0分）。

• 12時台に45台なら、大きい注文を窓口で待たせると104.1台のうち35.5台（34.1%）が道路で待ち、列はいちばん長いとき8.7台です。待機の駐車スペースへ回すと4.0台になり、着いてから出るまでも14.6分から5.6分になります。
• 大きい注文が受け渡しの窓口をふさぐと、会計の窓口もメニューボードも空かず、レーン全体が止まります。駐車スペースへ回すと、窓口がすぐ空きます。
• 12時台に60台では、駐車スペースへ回しても51.7台が道路で待ちます。

3. 大きい注文の割合

12時台に45台で、大きい注文の割合（10・20・30%）を変えました。

• 大きい注文が30%なら、窓口で待たせると49.2台が道路で待ちます。駐車スペースへ回すと5.4台です。
• 待機の駐車スペースは3台で、どの条件でも空きを待つ車はいませんでした。

4. この確かめ方の使い方

• 自分の店と敷地を描き（図面のPDFや写真からでも）、昼の台数、注文と受け渡しの時間、大きい注文の割合をAIに伝えてください。
• 確かめていないのは、店内の客と厨房の人数、前面道路の交通と警察・道路管理者との協議、歩行者の安全、注文口を2つにするレーンです。